quinta-feira, 28 de julho de 2011
Fisker promete performance de Bugatti Veyron para seus carros
A Fisker Automotive anunciou que pretende lançar uma nova transmissão para seus carros elétricos. Segundo a marca, o novo conjunto faria seus modelos terem performance digna de um Bugatti Veyron.
O chefe da marca, Henrik Fisker, acredita que um câmbio de múltiplas marchas, parecido a uma transmissão CVT, pode melhorar significativamente a aceleração de modelos elétricos. Atualmente, esses carros contam com sistemas de apenas uma marcha, que suportam o torque e duram mais.
Segundo o site Autocar, a nova tecnologia poderá ser vista em breve no Karma, próximo modelo da Fisker.
terça-feira, 19 de julho de 2011
Tuatara: Esse será o nome da nova máquina da Shelby, o principal rival para o Bugatti Veyron
Depois da Shelby Supercars (SSC) anunciar um novo substituto para seu superesportivo Ultimate Aero, novamente a marca norte-americana se coloca na briga pelo posto de carro de produção mais veloz do mundo. Depois de quebrar o recorde com o SSC Ultimate Aero TT e ver o Bugatti Veyron reconquistá-lo com a versão Super Sport, a SSC apresenta seu novo desafiador, o Tuatara.
Segundo a empresa, o Tuatara foi inspirado por um réptil da Nova Zelândia que leva o mesmo nome. "As especificações de design para a próxima geração do SSC Aero eram tão radicais; que nós sabiamos antes que um nome adequado seria uma peça chave do quebra-cabeça para este projeto", declarou a empresa por meio de um comunicado.
Projetado por Jason Castriota, o Tuatara é equipado por um motor V8 biturbo de 7 litros que gera cerca de 1.350 cv de potência, transferidos para as rodas traseiras através da transmissão manual de sete velocidades que é de série ou a automática sequencial, também de sete velocidades que vem como opcional. Sua carroceria foi feita em fibra de carbono.
"Muitos fabricantes essencialmente usam o mesmo modelo básico e carroceria por mais de dez anos, enquanto vão fazendo apenas pequenos refinamentos a cada ano", reportou Jarod Shelby, presidente e dono da Shelby Supercars."Depois de apenas três anos de produção do Ultimate Aero, o Tuatara é a evolução monumental nas áreas de sofisticação, design, aerodinâmica e desempenho", completou.
Assista o video abaixo:
sexta-feira, 15 de julho de 2011
Shelby quer ter carro mais veloz do mundo
A disputa para desenvolver o carro mais veloz do mundo continua. Atualmente, o título pertence ao Bugatti Veyron Super Sport, capaz de chegar a uma velocidade máxima de 431 km/h. A Shelby SuperCars (SSC) que já teve o carro de produção mais rápido do mundo, quando em 2007 um Ultimate Aero atingiu 412,28 km/h. Porém, a SSC já adiantou que pretende voltar ser dona do recorde.
Para isso a fabricante já anunciou que está trabalhando em um novo projeto. Algumas imagens mostram o novo supercarro ainda em uma versão conceitual. Como o nome oficial do modelo ainda não foi revelado, o lançamento está sendo chamado de maneira informal de Ultimate Aero II. Acredita-se que a máquina virá equipada com um motorzão V8 com ferozes 1.368 cavalos de potência, capaz de fazer com que o ponteiro do velocímetro alcance os 442 km/h. O lançamento do Ultimate Aero II está previsto para acontecer no próximo ano.
sábado, 9 de julho de 2011
Brabus lança conversivel mais rápido do mundo: Brabus 800 E V12 Cabriolet
O conversível de quatro lugares mais rápido do mundo. ” Foi assim que a Brabus, preparadora de diversos modelos Mercedes-Benz, apresentou o 800 E V12 Cabriolet, com motor 6.3 litros V12 Biturbo que produz 800 cv de potência na carroceria de um Mercedes Casse E conversível. A empresa começa a vendar a máquina na Europa por 478 mil euros – mais de 1 milhão de reais. Depois de preparar versões “apimentadas” para o sedã e para o cupê, a Brabus decidiu quebrar tabus no segmento dos sem capota: o modelo é capaz de superar a marca de 370 km/h.
A empresa utilizou a precisão tecnológica adquirida na construção das superversões dos sedãs e cupês Classe E para concretizar a possibilidade de fazer um conversível atingir esses números, assistido por uma transmissão automática sequencial de seis velocidades e um motor baseado no V12 usado nos atuais Mercedes Classe S 600. As soluções mecânicas incluíram melhorias no motor para que o modelo pudesse chegar à essa incrivel potência.
Além de novos cabeçotes e comandos de válvulas, o Classe E Cabriolet da Brabus inclui modificações na carroceria, como as quatro saídas de escape e os resfriadores de ar laterais redesenhados. O torque máximo de 145 kgfm é limitado eletronicamente a 112 kgfm, para evitar desgaste na transmissão. Ainda assim, a empresa garante que se trata de uma máquina sem precedentes, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3.7 segundos. A barreira dos 300 km/h é quebrada aos 23.9 segundos.
A aerodinâmica sofisticada possibilitou a estabilidade e a segurança do modelo em alta velocidade. Os acessórios aerodinâmicos foram desenvolvidos em túnel de vento e construídos com fibra de carbono de alta qualidade, ultraleve e de alta resistência – mesmo material utilizado nos modelos da Fórmula 1. A suspensão também recebeu tratamento especial, para admitir até 10 modos de compressão e distensão.
fonte: motordream
Zenvo lança versão exclusiva de superesportivo para a América do Norte
O Zenvo ST-1 foi o primeiro superesportivo desenvolvido na Dinamarca pela pequena fabricante Zenvo Automotive e teve uma tiragem limitada de apenas 15 unidades. O supercarro dinamarquês produz 1104 cv de potência e 140 Kgfm de torque em um V8 de 7 litros com supercharger, vai de 0 à 100 km/ h em 3 segundos e sua velocidade máxima é limitada eletronicamente em 374 km/h, oque é decepcionante para um superesportivo com essa potência. O
Zenvo ST-1
usa uma caixa manual de 6 velocidades e tem como opcional uma sequencial de 7 velocidades e dupla embreagem com trocas no volante (F1).
A
Zenvo Automotive, para comemorar a entrada no mercado norte-americano, criou uma edição especial exclusiva para esse mercado, denominado de Zenvo ST-1 50S, que será limitado a apenas 3 carros.
As Especificações da nova edição:
As Especificações da nova edição:
- Os três ST-1 50S estão disponíveis nas seguintes cores: Red Intense, Crystal White e Azul Mediterrâneo.
- Os três carros serão Individualmente numerados com placa de Edição Especial assinado pelos engenheiros e proprietários da pequena fabricante.
- Bancos especiais para a edição.
- A potência foi aumentada para 1250 cv e 150 Kgfm de Torque, apenas com uma pequena configuração no Supercharger.
- Cambio sequencial F1 de 7 velocidades e dubla embreagem para os três carros
- Rodas de Magnésio exclusivas, desenhadas para ajudar na aerodinâmica.
- Vem de Brinde um belissimo e exclusivo relógio suíço com a marca Aspen no valor de US$ 49 mil e serão 3 unidades do relógio juntamente com a edição especial do carro, cada relógio caracterizado para cada um dos 3 carros.
- Vem de Brinde um belissimo e exclusivo relógio suíço com a marca Aspen no valor de US$ 49 mil e serão 3 unidades do relógio juntamente com a edição especial do carro, cada relógio caracterizado para cada um dos 3 carros.
Quer um carro desses? O ST-1 50S custa uma bagatela de US$ 1.8 milhões e são apenas 3 unidades.....edição tão rápida quanto sua velocidade.
terça-feira, 5 de julho de 2011
VÍDEO mostra detalhes da criação do Lamborghini Aventador
A Lamborghini divulgou um vídeo de pouco mais de 2 minutos onde mostra algumas etapas do processo de desenvolvimento do Novo Aventador, o Lamborghini mais rápido já construído. Para quem gosta de superesportivos, este é um vídeo imperdível.
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